我國(guó)車用動(dòng)力電池絕大多數(shù)為鋰離子電池，其中雖然不含汞、鎘、鉛等毒害性較大的重金屬元素，但如果處理不當(dāng)仍會(huì)對(duì)環(huán)境造成很大污染。比如廢舊鋰離子電池的電極材料進(jìn)入環(huán)境中，可與其他物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成重金屬污染、堿污染和粉塵污染；電解質(zhì)進(jìn)入環(huán)境中，經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng)，可能造成氟污染和砷污染。有研究顯示，回收鋰離子電池可節(jié)約51.3%的自然資源，包括減少45.3%的礦石消耗和57.2%的化石能源消耗。鋰離子電池材料中，包含很多有價(jià)值的材料。以一種三元材料電池為例，其中含鎳12%、鈷 5%、錳 7%、鋰 1.2%，如果通過(guò)回收工藝，將有價(jià)值材料再利用，會(huì)達(dá)到節(jié)約資源的目的。

同時(shí)社會(huì)科技的發(fā)展給鋰電池行業(yè)帶來(lái)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，廢舊鋰離子電池的回收處理也是越來(lái)越受到關(guān)注了，廢棄的鋰電池在我們生活當(dāng)中幾乎是隨處可見，而且現(xiàn)在的電動(dòng)車也是越來(lái)越多，廢棄的鋰電池也只會(huì)越多，隨意丟棄鋰電池不僅會(huì)給環(huán)境帶來(lái)污染，還會(huì)把鋰電池中的天然石墨和人造石墨等許多可以回收再利用的資源也一起丟掉，以前常用的處理廢舊鋰電池的方法有濕法冶金、火法冶金法，但是相較于機(jī)械物理法而言，前兩者如果處理廢舊鋰電池容易造成環(huán)境的污染，而機(jī)械物理法不需要使用化學(xué)藥劑，并且耗能低，是一種對(duì)環(huán)境友好的處理鋰電池的方法。鋰電池主要是由正負(fù)極材料、隔膜和電解液等構(gòu)成的，正極材料占鋰電池的總成本的40%，是可以直接影響鋰電池的各項(xiàng)指標(biāo)的，所以鋰電池中的正極材料是占據(jù)核心地位的，所以，回收這些廢棄的鋰離子電池是很有必要的。該設(shè)備生產(chǎn)線主要用于鋰離子電池生產(chǎn)廠家，對(duì)報(bào)廢正負(fù)極片中的鋁箔、銅箔與正負(fù)極材料進(jìn)行分離處理，以達(dá)到循環(huán)利用之目的。

鋰電池回收處理設(shè)備就成為了大家備受青睞的環(huán)保型設(shè)備的一種，那么，大家關(guān)心的就是鋰電池回收處理設(shè)備多少錢一套呢？一套設(shè)備大概在280000左右，不同的規(guī)格，不同的效率，價(jià)格也是不相同的。 鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司是一家注重綠色環(huán)保、生產(chǎn)環(huán)保型設(shè)備的廠家，車間有先進(jìn)的全自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備，包括鋰電池破碎回收設(shè)備、硬殼鋰電池破碎回收設(shè)備， 軟包鋰電池處理設(shè)備，圓柱鋰電池處理設(shè)備并結(jié)合自主研發(fā)的處理技術(shù)，使得廢舊電池處理過(guò)程綠色環(huán)保沒污染，鉛回收率高達(dá)99%，廢棄物幾乎是“零排放”，成為誠(chéng)信先進(jìn)的鋰電池破碎回收設(shè)備生產(chǎn)線的供應(yīng)商和制造商， 擁有成熟的技術(shù)工藝和生產(chǎn)案例方案，對(duì)于廢鋰電池處理感興趣的企業(yè)或個(gè)人可以聯(lián)系鞏義瑞賽克在線客服2155199596。