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據(jù)數(shù)據(jù)表明，每年廢舊輪胎的數(shù)量都有相應(yīng)的改變，呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。廢舊輪胎回收加工利用成為了解決廢舊輪胎的方式。那么廢輪胎回收加工處理利用生意賺錢嗎，做廢舊輪胎回收利用...2019-02-04

目前全球輪胎的總量早已過(guò)億噸，我國(guó)的輪胎以13%的年增長(zhǎng)率快速增長(zhǎng)廢舊輪胎的總量也將增加環(huán)境與發(fā)展的矛盾將越來(lái)越顯示，因而對(duì)廢舊輪胎的治理已顯得重視。對(duì)于廢舊輪胎的處...2019-02-04

由于鋰離子電池是目前世界上技術(shù)性能好的可充電化學(xué)電池,具有工作電壓高、比能量大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電小、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn),廣泛用于移動(dòng)通訊、筆記本電腦、便攜...2019-02-02

鋰電池殼體及其中的極片活性物質(zhì)，可以在分離出鋰電池各組分后，不用再考慮對(duì)化學(xué)過(guò)程中產(chǎn)生的副產(chǎn)物的回收利用，且不用擔(dān)心副產(chǎn)物可能對(duì)環(huán)境帶來(lái)的不利的影響，使整個(gè)工藝流程對(duì)環(huán)境不產(chǎn)生二次污染...2019-02-02

伴隨新能源汽車銷量旺盛，動(dòng)力鋰電需求打開(kāi)高成長(zhǎng)空間。根據(jù)數(shù)據(jù)測(cè)算，預(yù)計(jì)2016-2020年我國(guó)動(dòng)力鋰電需求分別為28.21GWh、36.44GWh、47.48GWh、69.82GWh和100.94GWh，2017-2020年...2019-01-31

廢棄鋰離子鋰電池回收有其必要性：隨著2017年財(cái)政部明確的補(bǔ)貼政策退坡、退出政策的逐漸實(shí)施，新能源車企逐漸形成理性預(yù)期，行業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向提高技術(shù)含量，降本增效方向發(fā)展。而鋰電...2019-01-30

在廢舊鋰電池的分離處理技術(shù)方面，鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司是在廢鋰電池回收利用方面的技術(shù)和專利儲(chǔ)備多和強(qiáng)的企業(yè)，其在此細(xì)分領(lǐng)域擁有相關(guān)榮譽(yù)。...2019-01-29