隨著經(jīng)濟(jì)騰飛、汽車工業(yè)發(fā)展,近年我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎在以8%—10%的速度急劇增加,成了一種新污染。一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,到2020年,我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)量將達(dá)2000萬(wàn)噸。日益加劇的“黑色污染”給我國(guó)本已脆弱的生態(tài)環(huán)境雪上加霜,因此治理廢舊輪胎造成的“黑色污染”刻不容緩。一方面是與日俱增龐大的輪胎產(chǎn)量數(shù)據(jù),另一方面卻是令多地頭疼的廢舊輪胎安全事故及污染問(wèn)題。近年來(lái),由廢舊輪胎引發(fā)的安全事故屢見(jiàn)報(bào)端,廢舊輪胎長(zhǎng)期大量堆積,極易引起火災(zāi),并容易造成二次污染?？上攵?位居輪胎保有量世界前列的中國(guó),廢舊輪胎存在的隱患不言而喻,科學(xué)有效處置廢舊輪胎成了近年業(yè)內(nèi)探討的熱門命題。但是,面對(duì)數(shù)量如此龐大的廢舊輪胎,又該如何實(shí)現(xiàn)變廢為寶呢?
目前，通過(guò)半自動(dòng)輪胎破碎設(shè)備生產(chǎn)線技術(shù)成熟應(yīng)用，廢舊輪胎回收利用已經(jīng)取得了很大的發(fā)展，廢舊輪胎也從廢棄物變?yōu)榫o缺資源，特別是近年來(lái)隨著輪胎再生橡膠、顆粒再生技術(shù)的日益成熟，廢舊輪胎資源的綜合利用和無(wú)害化處理已走向了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路。對(duì)于半自動(dòng)輪胎破碎設(shè)備線分離后的顆粒可用于生產(chǎn)再生膠，進(jìn)而生產(chǎn)各種橡膠制品；用于建筑材料，如用于鋪設(shè)高速公路，建設(shè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，用于地板和地氈適用于敬老院、幼兒園、病房、球場(chǎng)、操場(chǎng)、健身房及各種游樂(lè)場(chǎng)所等，用于混凝土中、防水材料、防水涂料、膠板等。它的特點(diǎn)是彈性好，防腐性好，防滑，耐磨，防震，耐沖擊，阻燃和絕緣效果好，容易維修管理，經(jīng)久耐用，減少?gòu)U舊橡膠對(duì)環(huán)境的污染等。此外，半自動(dòng)輪胎破碎設(shè)備生產(chǎn)線分為不同規(guī)格產(chǎn)量，可根據(jù)場(chǎng)地大小，實(shí)際要求定做生產(chǎn)設(shè)備，對(duì)環(huán)境、場(chǎng)地沒(méi)有要求，連貫性分離效果好，詳情半自動(dòng)輪胎破碎設(shè)備價(jià)格、規(guī)格可咨詢鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司在線客服人員。
