回收廢舊輪胎，進(jìn)行粉碎處理，是常見的一種處理方式。回收人員會(huì)去各地回收各種廢舊輪胎，回收價(jià)格一般在1100元左右一噸(每個(gè)地區(qū)的回收價(jià)差距比較大)，有些地方甚至還不要錢。廢舊輪胎回收到了以后，就可以利用機(jī)器先將輪胎里面的鋼絲給拉出來，一噸廢舊輪胎可以拉出來0.3噸左右這種鋼絲，這種鋼絲是屬于高碳鋼，它的賣價(jià)比普通鋼絲要高，這0.3噸鋼絲就能賣回1100元的成本。剩下的橡膠也還能賣到600-700元左右，這就是說一噸廢舊輪胎加工后可以賣到1800元左右，減去1100元成本和人工費(fèi)用、機(jī)器設(shè)備磨損、電費(fèi)等等，純利潤(rùn)還有大約500元左右。

加工廢舊輪胎場(chǎng)地要求不高，有個(gè)幾百平米場(chǎng)地就夠了，特別適合在農(nóng)村地區(qū)加工，加工的技術(shù)也很簡(jiǎn)單，需要的機(jī)器也不多，另外有三個(gè)工人就可以加工了。粉碎廢舊輪胎先要提取鋼絲，一個(gè)廢舊輪胎只需要一分鐘左右就可以將鋼絲給提取出來了，剩下的橡膠粉碎就更快了，粉碎的橡膠越細(xì)，賣價(jià)越高。總的來說，粉碎廢舊輪胎項(xiàng)目投資不大且簡(jiǎn)單粗暴，前期投資10-15萬元就夠了，每天加工4-5噸貨是沒有問題的，效益非常可觀。

不過粉碎廢舊輪胎也有一些問題需要注意，要去考察本地有沒有充足的貨源，這是關(guān)鍵的一點(diǎn)，由于這種貨價(jià)值不高，不適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，只適合在本地操作。其次就是銷路，由于這種鋼絲是高碳鋼，比普通鋼絲價(jià)格高，不能當(dāng)普通鋼絲出售，可以查一下當(dāng)?shù)赜袥]有鋼丸廠，這種廠使用比較多，回收價(jià)格也比較高。另外，粉碎廢舊輪胎操作起來很粗暴，一定要注意安全。 3廢舊輪胎回收，很少有人知道的賺錢方式 回收廢舊輪胎還有一個(gè)很少有人知道的賺錢方式，那就是粉碎內(nèi)胎然后再出售，因?yàn)閮?nèi)胎一般都是特殊橡膠材質(zhì)加工而成的，粉碎后能賣到8000多塊錢一噸。而回收人員在回收廢舊輪胎的時(shí)候，不會(huì)告訴我們內(nèi)胎價(jià)格的，更不會(huì)將內(nèi)胎分類出來單獨(dú)算賬的。比如回收一噸廢舊輪胎，是1000塊錢一噸的價(jià)格，如果里面含有200多斤內(nèi)胎的話，那么單單這些內(nèi)胎的價(jià)值就超過1000塊錢了，剩下的都是純賺的，這還不賺錢嗎？

很多回收廢舊輪胎的人，都是靠夾雜在里面的內(nèi)胎賺錢，內(nèi)胎夾雜越多，當(dāng)然就賺得越多，一噸輪胎里只要夾雜一些內(nèi)胎，就能賺不少錢的。看到這里，可能很多杠精就會(huì)說了:現(xiàn)在都是真空胎了，還有內(nèi)胎嗎？我可以很認(rèn)真的告訴大家，現(xiàn)在不僅有內(nèi)胎，而且還有很多，像那些載重貨車的輪胎，基本都是普通輪胎，里面都是有內(nèi)胎的。