隨著新能源車保有量的持續(xù)增長，既帶來了規(guī)模龐大的動力鋰電池需求，也為鋰電池回收和梯次利用的行業(yè)機遇，發(fā)展鋰電池回收和梯次利用在避免資源浪費環(huán)境污染的同時也 將產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益和投資機會。能源汽車市場2014年開始高速增長，而新能源汽車早在2008年奧運會期間就已出現(xiàn)，按照相應(yīng)的報廢標準，動力電池報廢電池市場已經(jīng)開始形成，預(yù)計到2018年中國動力電池廢舊回收市場將初具規(guī)模，累計廢舊動力電池12.08GWH，累計報廢量將達到17.25萬噸左右。根據(jù)測算，2018年對應(yīng)的從廢舊動力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場規(guī)模將達到53.23億元，2020年達到101億元，2023年廢舊動力鋰電池市場將達到250億元。這是廢鋰電池所創(chuàng)造的利潤。而廢棄的鋰電池中含有大量不可再生且經(jīng)濟價值高的金屬資源，如鈷、鋰、鎳、銅、鋁等，如果能有效地回收處理廢棄或不合格的鋰電池，不僅能減輕廢銼電池對環(huán)境的壓力，還可以避免造成鈷、鎳等金屬資源的浪費.鋰離子電池負極片處理背景是回收鋰離子電池中的有價金屬、減少其對環(huán)境的污染、緩解資源匱乏等,具有重要的社會意義和經(jīng)濟意義。介紹了廢舊鋰電池負極現(xiàn)狀以及回收處理的必要性。對目前國內(nèi)外鋰離子負極材料的處理技術(shù)進行了綜述,并分析了這些處理方法的優(yōu)缺點。認為,今后廢舊鋰離子負極片資源化技術(shù)研究將朝著有效降低成本、減少二次污染、增加回收物質(zhì)種類和提高回收率的方向發(fā)展。同時,以低能耗、低污染為特點的新型生物方法在回收工藝中的應(yīng)用也將成為今后研究的重點。